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商务部:将修订汽车分销管理办法
日期:2013-8-27 8:33:57    来源:新华网
        进口车价畸高,国内汽车分销管理办法是否要修订?高温、水灾等极端天气频发,菜价上涨还会持续多久?上海自贸区获批建设,是否会对香港的贸易投资造成负面影响?吸收外资增幅连续2月超两成,原因何在?围绕上述经贸热点问题,商务部新闻发言人沈丹阳23日接受了记者的采访。
  问:有媒体称,2005年实施《汽车品牌销售管理实施办法》后,很多进口汽车厂商开始在中国设立总经销,独家授权,对进口车限价和定价,形成暴利,商务部对此如何评价?
  答:2005年商务部、发展改革委、工商总局联合发布《汽车品牌销售管理实施办法》,提出国际通行的汽车品牌授权经营模式。总体来看,这个办法的实施对加快汽车品牌建设,提高汽车营销和服务水平,适应我国汽车分销领域对外开放,扩大汽车消费,发挥了积极作用。
  同时,我们也注意到,有媒体报道,近年来一些汽车供应商与品牌经销商之间关系不和谐,强制规定经销商经营模式,收取建店保证金,强行压库、搭售等矛盾和问题日益突出;随着汽车大量进入家庭,汽车产品的投诉增多了。因此,有必要会同有关部门对《汽车品牌销售管理实施办法》进行修改完善。
  目前,我们正在积极研究修订办法。首先是要把切实维护消费者合法权益放在优先位置,细化有关条款,进一步规范企业经营行为。其次,在收取建店保证金、压库搭售等方面对供应商进行必要的限制,推动建立稳定的供应商、经销商关系,引导构建节约型汽车流通网络,促进汽车品牌销售健康发展。
  对于汽车供应商获得市场支配地位的问题,要看具体情形。虽然《反垄断法》并不禁止经营者自然形成或通过正当竞争形成的市场支配地位,但《反垄断法》严格禁止经营者滥用其市场支配地位,排除限制竞争。同时,《反垄断法》禁止供应商与经销商达成协议,以固定产品的零售价格或限定最低零售价格。因此,如果汽车供应商存在以上违法行为,将依法予以处罚。